NAT- لندن- ایرپورٹ 33-1547635203543

فلائی کے ذریعہ آپریشن بند کرنا برطانیہ کے ہوابازی کے شعبے کے لئے ایک دھچکا ہوگا۔ ایئر لائن برطانیہ کی سب سے بڑی گھریلو کیریئر ہے۔
تصویری کریڈٹ: اے پی

لندن: حکومت کے بیل آؤٹ پر آخری کھائی میں ناکام ہونے کے بعد برطانوی ایئر لائن فلائب تباہی کی طرف جارہی ہے جس کے متبادل کے ساتھ ملک کا سب سے بڑا گھریلو کیریئر چھوڑ دیا گیا۔

ایڈمنسٹریٹر ای وائی نے ایک بیان میں کہا ، “دوچار کارروائیوں کے نتیجے میں ، فلائیب نے تجارت کرنا چھوڑ دی ہے اور وہ اب بکنگ اڑانے یا قبول کرنے کے قابل نہیں ہے۔” “بدقسمتی سے یہ ضروری ہوگیا ہے کہ افرادی قوت کی اکثریت کو بے کار بنایا جائے۔”

فلائیب کنیکٹ ایئر ویز گروپ کی ملکیت میں ہے جس میں ورجن اٹلانٹک ایئرویز لمیٹڈ شامل ہے .. اس نے جنوری میں ہی اس معاملے کو روک دیا جب حکومت ریاستی مداخلت کی حمایت میں سامنے آئی اور اس کے مالکان نے اضافی نقد رقم ٹیکے۔ وہ ایک 100 ملین پاؤنڈ ریاستی قرض کی بحالی کے لئے کوشاں تھا جس کا ارادہ تھا کہ اسے تنظیم نو کے پروگرام کے ذریعے بھر پور طریقے سے برقرار رکھا جا. اور اس مہینے کے بجٹ میں برطانیہ کے فلائٹ ٹیکس میں کمی کی جا.۔

وائرس سے منسوخ

تاہم ، کورونا وائرس پھیلنے کے بعد دنیا میں تبدیلی کے امکانات مدھم ہوگئے ، جس کے نتیجے میں سفر میں تیزی آئی۔ جبکہ فلائی کے مالکان یہ اندازہ لگانے کی کوشش کر رہے تھے کہ آیا وائرس سے متعلق بیل آؤٹ ممکن ہے یا نہیں ، کوئی معاہدہ نہیں ہو سکا۔

وزیر اعظم بورس جانسن نے 14 جنوری کو فلائیب کو بچانے کا اعلان کرتے ہوئے کہا تھا کہ ایئر لائن نے برطانیہ کے معاشی طور پر چیلنج والے حصوں کے لئے اہم رابطے مہیا کیے تھے ، ان میں سے بیشتر کے پاس مناسب ریل رابطے نہیں تھے۔ اس اقدام پر دیگر کیریئروں نے بھی تنقید کی تھی ، جس کا کہنا تھا کہ کمپنی کو ریاست کے ذریعہ تیار نہیں کیا جانا چاہئے ، اور گرین کمپینرز صنعت کے CO2 کے اخراج پر روک تھام کے خواہاں ہیں۔

ورجن اور شریک مالکان اسٹبارٹ گروپ اور نجی ایکوئٹی فرم سائرس کیپیٹل نے مل کر فنڈز میں تقریبا 30 30 ملین پاؤنڈ کا وعدہ کیا تھا ، جس میں انہوں نے 2019 میں 2.2 ملین پاؤنڈ میں فلائی کو خریدنے کے بعد وابستہ 110 ملین پاؤنڈ کے فنڈز میں حصہ لیا تھا۔

کچھ وقفے مل گئے

فلائی کچھ بقایا ٹیکسوں کو بھی موخر کرنے میں کامیاب رہی ، لیکن اہم قرضوں ، ہوائی مسافروں کی ڈیوٹی اصلاحات اور مخصوص راستوں کے لئے ریاستی امداد جیسے دیگر اقدامات پر مزید بات چیت کے تحت رہ گیا۔ خاص طور پر ، حکومت نے زور دیا کہ کوئی بھی فنڈز خالص تجارتی شرائط پر ہوگی ، جس سے توقع کی جارہی ہے کہ ایئر لائن کے نقصانات کے پیش نظر ، یہ ایک اہم نقطہ ثابت ہوگا۔

گذشتہ ماہ جانسن کی کابینہ میں ردوبدل ، جس میں خزانے کے نئے چانسلر اور نئے بزنس سکریٹری کی تقرری دیکھنے میں آئی ، نے بھی مذاکرات کو پیچھے چھوڑ دیا۔

کچھ عرصے سے جدوجہد کر رہے ہیں

اڑنا ، جس میں 2،400 افراد ملازمت کرتے ہیں ، نے علاقائی راستوں پر تنگ حاشیے کے ساتھ سالوں سے جدوجہد کی ہے ، جہاں طلب کم ہے ، ساتھ ہی ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ اور بریکسٹ کے آس پاس غیر یقینی صورتحال بھی ہے۔ پچھلے دو سالوں میں مونارک ایئر لائنز ، فلائبمی اور تھامس کوک گروپ پی ایل سی کے سبھی دیوار سے چلے جانے کے بعد ، مجوزہ حکومتی بچاؤ نے قائم کردہ پالیسی سے علیحدگی کا اشارہ کیا۔



Source link

%d bloggers like this: