کاریں ، تیل تیار کرنے والوں کے لئے بہت اہم ہیں ، ظاہر ہے۔ محض اس لئے نہیں کہ وہ سامان پی جاتے ہیں۔ وہ کرسمس میں مستقبل کی دور اندیشی کی خوراک بھی پیش کرتے ہیں۔

ڈیملر اے جی ، جو آسائش سے انجنیئر دہن کی علامت ہیں ، نے صرف اس کے منافع کو 72 فیصد تک کم کردیا۔ منگل کے اعلان نے منافع بخش انتباہات اور دیگر دھچکے کھڑا کردیا۔ اس خبر پر واقعی یہ کہ اسٹاک تھوڑا سا بڑھ گیا ہے ، آپ کو یہ بتاتا ہے کہ بینڈ ایڈ ایڈ کے باوجود اسٹریٹجک ری سیٹ کے لئے کتنے مایوس سرمایہ کار تھے۔

ڈیملر کی ادائیگیوں میں یہ کٹ ہے جس میں تیل کے ایگزیکٹوز کو پسینہ آنا چاہئے۔

مختلف قسم کی بیماری

کورونا وائرس نے بہت سارے سرمایہ کاروں میں سے شوقیہ وائرسولوجسٹ بنائے ہیں ، جس میں “شوقیہ” پر بہت زیادہ زور دیا گیا ہے۔ منگل کی صبح تیل کی قیمتوں ، اور اسٹاکوں میں اضافہ دیکھا گیا جب مارکیٹ نے عہدے کے خوف سے لے کر بلتھی امید پرستی کو اپنا ایک عادت بنا دیا۔ سچ تو یہ ہے کہ ، موجودہ انفیکشن کی موجودہ شرح جو بھی ہو ، اس شعبے میں پہلے سے ہی ایک دائمی حالت ہے۔

ڈیملر کی طرح ، تیل کے حصول بدحالی کے دوران سرمایہ کاری ، اپنے کاروبار میں سمندر کی تبدیلی کی منصوبہ بندی ، اور سرمایہ کاروں کو ادائیگیوں سے میٹھا رکھے جانے کے مطالبات پر دلدل لگارہے ہیں۔ رائل ڈچ شیل پی ایل سی اور بی پی ایل سی کی پیداوار اب تقریبا 7 7 فیصد ہے۔ یہاں تک کہ اب تک کی طاقتور ایکسن موبل کارپوریشن کی پیداوار بھی 6 فیصد کے قریب ہے ، جو انضمام کے بعد سب سے زیادہ ہے جو مشترکہ کمپنی کو تیار کرتی ہے۔

ایکسن کی قیمت خاص طور پر کمزور دکھائی دیتی ہے۔ اس کی حالیہ ریسرچ کامیابی ، پچھلے برسوں میں اعلی ضربوں کی ورچوئل گارنٹی ، کو اب نقد شیئر ہولڈرز کی کال کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔

اس کے مربوط ماڈل نے تیل کی اس کمزور مارکیٹ میں بہت کم مہلت کی پیش کش کی ہے ، اس کیمیکل کاروبار کے چوتھے سہ ماہی کے نتائج خاص طور پر ناقص ہیں۔ یہاں تک کہ اس سہ ماہی میں کورونا وائرس ڈھیر ہونے سے پہلے ہی۔ جیسا کہ یہ کھڑا ہے ، کمپنی اثاثے بیچ رہی ہے اور ادائیگیوں کی تکمیل کے ل on قرض لے رہی ہے ، اور اتفاق رائے کی پیش گوئی سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ آمدنی اس سال اور اگلے حصص میں منافع کو پورا کرنے کے لئے جدوجہد کرے گی۔

لاگت کا بوجھ

آخری اجناس سوسائیکل کے پچھلے حصے پر بھاری اخراجات کی لہر کی وجہ سے بنیادی وجہ سرمائے کی واپسی میں گرنا ہے۔ واپسی نہ صرف گرا ہے بلکہ بڑے بڑے کمپنیوں کے مابین بھی سکیڑ دی ہے۔

ایورکور آئی ایس آئی کے تجزیہ کاروں کا تخمینہ ہے کہ اکسون کی ملازمت پر سرمائے کی واپسی 2016 کے مقابلے میں 2019 میں کم ہوکر صرف 4.4 فیصد رہ گئی ہے – جب اوسط برنٹ کروڈ کی قیمتیں 30 فیصد کم تھیں۔ ایکسٹن کو شیورون کارپوریشن ، بی پی اور شیل کے ساتھ ملاحظہ کرتے ہوئے ، یہ بتا رہا ہے کہ 2013 میں اس گروپ کے لئے اوسطا منافع – ٹرپل ہندسہ تیل کی قیمتوں کا آخری پورا سال – مالی بحران کے بعد ، تقریبا. 2009 کی طرح تھا۔

اس مسئلے سے نہ صرف کورونا وائرس بلکہ تیل کے حادثے کا بھی سامنا ہوتا ہے۔

بجلی پر جلدی نہیں

لہذا ، سرمایہ کار زیادہ مطالبہ کر رہے ہیں۔ ڈیملر کو بھی اس مسئلے کا پیچھا کرنا پڑتا ہے: منتقلی۔

ڈیملر کی ناکامیوں میں سے ایک برقی گاڑیوں کی نسبتا slow سست ترقی ہے۔ ایک زاویہ سے ، یہ بظاہر ایک موزوں نقطہ نظر کی طرح لگتا ہے: دوسروں کو غلطیاں کرنے دیں اور ایک نئی منڈی تیار کرنے میں رقم ضائع ہونے دیں ، اور پھر اس تصور کو روشناس کرانے کے بعد کسی کے قائم کردہ برانڈ اور وسائل کو صاف کرنے کے لئے تعینات کریں۔ عملی طور پر ، مالی منڈیوں کو غیر منقولہ کیا جاتا ہے۔

یہ کہنا ایک کلک بن گیا ہے کہ ٹیسلا انک کا سپرچارجڈ مارکیٹ کیپ اب کیلیفورنیا کے اعلی درجے کی منڈی مارکیٹ شیئر کے باوجود ، ڈیملر جیسے اسٹالورٹس کی ایک سے زیادہ ہے۔ مجھے غلط مت سمجھو۔ میں اس کے بنیادی اصولوں یا کسی معقول پروجیکشن کے بارے میں ٹیسلا کی قیمت کا جواز پیش نہیں کرسکتا۔

لیکن یہ نقطہ کی طرح ہے۔ ڈیملر کے بہت سارے مسائل – اعلی قیمت ، پیداوار میں تاخیر اور یہاں تک کہ قانونی الجھنا – سب ٹیسلا میں بھی واقف ہیں۔ پھر بھی مؤخر الذکر ایک پاس ہے۔ یہ درست نہیں ہوسکتا ہے ، لیکن جیسا کہ پرانی آری چلتی ہے ، غیر معقولیت کا بینک بیلنس آپ سے کہیں زیادہ بڑا ہوسکتا ہے۔

کچھ سال پہلے ، جب ٹیسلا کی مالیت صرف 30 بلین ڈالر (ڈی 111 بلین) تھی ، میں نے تحریری طور پر تیل کی کمپنیوں کو کمپنی سے ڈرنا چاہئے۔ اس لئے نہیں کہ یہ ضروری طور پر دنیا کو فتح کرے۔ اس کے بجائے ، کیونکہ سرمایہ کار غلبہ (یا منافع) کی عدم موجودگی میں اس کو پلاٹ دینے کے لئے خود سے گر رہے تھے ، اس کے برعکس ، تیل کے نقد رقم والے ٹائٹنس کے ساتھ ان کے سلوک کے برعکس۔ نتیجہ کا تصور کیجیے اگر ایکسن کے سی ای او ڈیرن ووڈس نے ٹویٹر پر جاکر ایک نجی ٹیک نجی معاملہ کا اعلان کیا۔ میں کوئی نبی نہیں ہوں ، لیکن مجھے پوری یقین ہے کہ (ا) اسٹاک تقریبا تین گنا نہیں ہوگا اور (ب) وہ اب سی ای او نہیں ہوگا۔

ڈیملر کی پریشانی خوفزدہ ہونے کی ایک اور وجہ ہے۔ اہم کمپنیوں کی طرح ، اسے بھی سرمایہ کاروں کو راضی کرنا ہوگا کہ ، ماضی کی ناکامیوں کے باوجود ، توانائی کی نقل و حمل کے ایک کمپلیکس میں ایک صدی عارضے کے بعد گہری تبدیلی سے گزرنے والے صحیح انتخاب (اور دائو) کے ل it اس کے پاس جو کچھ ہے اسے لازمی ہے۔ ان کی طرح یہ بھی ضروری ہے کہ سرمایے کا استعمال کرتے ہوئے کسی حد تک ضروری سرمایہ کاری کی جائے جو کم ہوچکا ہے ، اور اس وجہ سے اس کی قیمت زیادہ ہے۔

تبدیلی اب اس کاروبار کے ل a مستقل حیثیت رکھتی ہے ، اور اس کے ل show حاصل کرنے کے لئے اسے حاصل ہے۔



Source link

%d bloggers like this: